近日，包頭工務(wù)段針對(duì)管內(nèi)外單位施工較多、施工安全管理壓力大的實(shí)際，從加大安全風(fēng)險(xiǎn)管理入手，牢牢把住施工準(zhǔn)入關(guān)和施工過(guò)程監(jiān)控關(guān)，確保既有線行車安全。

  這個(gè)段由安全副段長(zhǎng)負(fù)責(zé)，組織轄區(qū)內(nèi)所有施工單位主管負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人每月召開(kāi)一次施工協(xié)調(diào)會(huì)，通報(bào)當(dāng)月施工中存在的問(wèn)題，組織學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)章制度，傳達(dá)有關(guān)要求，聽(tīng)取并協(xié)助解決在施工中遇到的問(wèn)題。同時(shí)研判下月可能存在的安全風(fēng)險(xiǎn)，關(guān)口前移，防止非法進(jìn)入保護(hù)區(qū)擅自施工，影響行車安全。

同時(shí)，他們對(duì)施工單位的施工資質(zhì)、施工安全協(xié)議以及人員、機(jī)械等實(shí)施嚴(yán)格的準(zhǔn)入制度，由主管班子副職把關(guān)，經(jīng)相關(guān)部門審批后，才能取得允許施工的通知書(shū)。

在此基礎(chǔ)山，他們每周組織段安全科、技術(shù)科、橋梁科等人員，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面檢查，對(duì)存在的安全問(wèn)題及時(shí)下發(fā)整改通知書(shū)，對(duì)嚴(yán)重違章違紀(jì)行為下發(fā)停工通知書(shū)并限期整改，直至達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后方可復(fù)工，有效地確保了既有線的行車安全。（李軼）