進入8月份以來，包頭工務段針對管內施工維修任務繁重、安全風險增大的實際，從強化安全管理、卡控安全關鍵、突出安全防護及執(zhí)行安全規(guī)定上下真功夫，讓安全管理的高壓線“帶電”，落實現(xiàn)場施工作業(yè)全過程控制，牢牢掌控施工安全主動權。

該段進一步健全安全管理工作激勵機制，制定科室、車間安全管理考核辦法和干部崗位責任考核標準，將車間月度安全成績與車間干部掛鉤考核。對科室、車間管理人員實行“周總結月分析”排隊促尾考核，向全段公示考核分數(shù)及考核檔次，激發(fā)安全管理人員抓安全的主動性和能動性。及時將全段各車間班組、職工個人違章違紀情況和安全問題上網(wǎng)通報公示，曝光鞭策后進，幫助督促改正。

該段針對施工作業(yè)各類安全關鍵，堅持嚴格過程控制，補強安全薄弱環(huán)節(jié)。針對車間、班組部分負責人日常檢查設備不到位現(xiàn)象，突出將專用線、站專線等死角設備納入檢查范圍，要求車間主任、工班長每月必須對管內設備至少檢查一遍、對道岔每周檢查2次以上，由段督查組和勞人科每月對全段車間干部、工班長檢查設備情況進行抽查考核，并在月度安全分析會上通報，形成閉環(huán)管理。同時實行重點設備誰檢查誰簽認制度，對正線和客車徑路等重點設備，由檢查人在檢查部位簽認，標注檢查日期，確保安全檢查責任到人。

該段堅持安全高壓線“帶電”管理，突出將“天窗點外作業(yè)、放行列車條件、軌道車三項設備不良上線運行、軌道車和機動車輛無證駕駛、現(xiàn)場作業(yè)不設防護、鋼軌探傷超速和漏探造成斷軌、在地面2米以上高空作業(yè)未系安全帶”等違章定為“高壓線”，堅持明標嚴紀，對“觸電”的部門、人員堅決嚴肅處理。同時堅持把施工、人身、道口、軌道車、“三防”等“五大安全關鍵”及防護制度執(zhí)行不力、安全技術措施未貫徹到作業(yè)層、外單位施工未進行監(jiān)護、作業(yè)后未回檢、機具材料擺放侵限、物料裝卸偏載“六大安全隱患”作為安全工作控制重點，強化事故責任追究，嚴格責任考核。

該段開展以防護員培訓教育和持證上崗制度落實情況、現(xiàn)場作業(yè)過程中防護制度執(zhí)行情況為重點的專項整治活動，加強現(xiàn)場作業(yè)防護設置、運統(tǒng)-46登記、下道避車、防護備品使用要求等教育培訓，進一步規(guī)范防護人員的作業(yè)標準和程序。針對對講機通訊盲點、大型施工人員密集等實際，采取增設遠方防護員、現(xiàn)場拉繩防護等辦法，嚴格落實呼喚應答制度和標準防護規(guī)程，提升安全保障系數(shù)。