針對(duì)管內(nèi)第二次集中修即將全面展開的實(shí)際，包頭工務(wù)段未雨綢繆，精心籌劃，扎實(shí)做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，為順利完成集中修任務(wù)，奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

該段針對(duì)集中修施工時(shí)間緊、任務(wù)重等實(shí)際要求，組織召開專題會(huì)議，細(xì)化完善工前預(yù)想、料具準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)卡控、防斷應(yīng)急預(yù)案及施工防護(hù)、人身安全等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全措施。并成立了大機(jī)清篩、搗固、正線換軌、大機(jī)打磨、站線換軌、換枕、中修等專業(yè)小組。要求包保干部全員深入車間、班組向職工面對(duì)面解讀集中修施工組織方案，使全體干部職工人人清楚集中修的重要意義、任務(wù)步驟、措施要求。

同時(shí)，該段提前與車務(wù)、供電、電務(wù)等兄弟單位進(jìn)行溝通聯(lián)系，召開施工協(xié)調(diào)會(huì)，重點(diǎn)對(duì)結(jié)合部施工問(wèn)題進(jìn)行工作磋商，共同研究制定施工組織方案和安全卡控措施，并按規(guī)定簽訂施工安全協(xié)議，明確施工主體、配合單位和職責(zé)權(quán)限，充分利用每個(gè)施工“天窗”，全面提高集中修施工效率。

為抓住集中修時(shí)機(jī)提升線橋設(shè)備質(zhì)量，該段提前組織業(yè)務(wù)骨干對(duì)路基、曲線、道岔、線路高低進(jìn)行精細(xì)測(cè)量，對(duì)施工地段設(shè)備狀況進(jìn)行摸底調(diào)查，為集中修提供全面詳實(shí)的技術(shù)資料。他們還針對(duì)集中修施工人員多、人身安全壓力大的實(shí)際，對(duì)全段車間干部、工班長(zhǎng)、軌道車司機(jī)、勞務(wù)工、鋁熱焊等人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后才方可上崗，培訓(xùn)過(guò)程中，結(jié)合每一個(gè)施工項(xiàng)目、地段詳細(xì)講解人身安全、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、安全卡控等注意事項(xiàng)，有效提高作業(yè)人員的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和專業(yè)技能，為集中修施工做好充分準(zhǔn)備。（吳萌）