南寧到廣州運行時間將在3個小時以內(nèi)

根據(jù)中國鐵路總公司批復(fù)的南廣鐵路梧州南至廣州南段聯(lián)調(diào)聯(lián)試、動態(tài)檢測及運行試驗等報告要求，南廣鐵路廣東段按梧州南至肇慶東站、肇慶東站至廣州南站兩個區(qū)段組織實施，其中肇慶東至廣州南段結(jié)合貴廣鐵路肇慶東至廣州南段聯(lián)調(diào)聯(lián)試同步組織實施，梧州南至肇慶東段由廣鐵（集團）公司牽頭組織、南寧鐵路局配合，檢測車包括采用貨物列車、內(nèi)燃機車牽引的檢測車、單列動車組、雙列重聯(lián)動車組等。按照計劃，貴廣鐵路廣東段計劃在10月下旬開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，以確保貴廣鐵路、南廣鐵路年底前完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試，實現(xiàn)年內(nèi)建成通車目標。屆時，南寧到廣州運行時間將在3個小時以內(nèi)。

   南廣鐵路有限責(zé)任公司有關(guān)負責(zé)人介紹，在聯(lián)調(diào)聯(lián)試中，所有檢測車按照逐級提速的方式開展檢測，每天往返“試跑”，經(jīng)采集和分析相關(guān)數(shù)據(jù)，合格后進入規(guī)定的速度測試。同時，聯(lián)調(diào)聯(lián)試還進行動態(tài)檢測，包括軌道幾何狀態(tài)、動車組動力學(xué)響應(yīng)、接觸網(wǎng)系統(tǒng)、軌旁信號設(shè)施狀態(tài)檢測等，聯(lián)調(diào)聯(lián)試時間約兩個月。