1/
-
全球市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者帝目的TT4200串焊機(jī) GIGA打破世界紀(jì)錄：在最小的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)最大產(chǎn)能
圖片標(biāo)題：卓越的性能：TT4200 GIGA在占地僅15平方米的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了史無(wú)前例的130 MWp年產(chǎn)能。TT4200 GIGA 全新高性能串焊機(jī)再次證明了帝目是高性能串焊機(jī)與封裝系統(tǒng)領(lǐng)域的全球市場(chǎng)和技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者。生產(chǎn)周期僅為 0.85秒TT4200 GIGA的生產(chǎn)能力令人驚嘆。在占地面積只有 15平 -
暴風(fēng)加油站獲評(píng)2015年度公益創(chuàng)新獎(jiǎng)
2016年1月21日，第五屆中國(guó)公 益節(jié)在北京舉行�！”╋L(fēng)加油站憑借“小雨點(diǎn)”廣播站這一公益項(xiàng)目獲評(píng)2015年度公益創(chuàng)新獎(jiǎng)，暴風(fēng)加油站CEO王蕾榮獲2015年度公益人物獎(jiǎng)。暴風(fēng)加油站是暴風(fēng)科技旗下孵化的創(chuàng)新項(xiàng)目，是暴風(fēng)科技全球DT大娛樂(lè)戰(zhàn)略的重要一環(huán)，希望能借該平臺(tái)打造一 -
TETRA專網(wǎng)通信領(lǐng)域殺出全能混血“黑馬”
高速發(fā)展的國(guó)內(nèi)軌道交通事業(yè)為軌交通信行業(yè)帶來(lái)很大的市場(chǎng)空間，而隨著國(guó)家各項(xiàng)政策越來(lái)越傾向國(guó)產(chǎn)廠家。這對(duì)于國(guó)內(nèi)通信企業(yè)來(lái)說(shuō)是難得的機(jī)遇。就在這一政策背景之下，海能達(dá)作為一匹國(guó)內(nèi)軌交通信行業(yè)“黑馬”躍然而出——2014年海能達(dá)實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)軌道交通自有TETRA系統(tǒng)零
-
旅客“被站票”不該被無(wú)限放大
10月4日G6284次列車(chē)在售票后臨時(shí)更換車(chē)廂，導(dǎo)致少了一部分車(chē)廂，乘客“被站票”。北京鐵路局對(duì)此事回應(yīng)稱：國(guó)慶假期，上次列車(chē)由平日的短編組改為重聯(lián)長(zhǎng)編組運(yùn)行，4日因重聯(lián)動(dòng)車(chē)組中的一組發(fā)生故障，臨時(shí)安排短編組運(yùn)行。由此給旅客帶來(lái)的不便，鐵路部門(mén)深表歉意。（中新
-
雁棲湖畔 溫馨的養(yǎng)老樂(lè)園
■本報(bào) 高李鵬 本報(bào) 陳 越位于北京市懷柔區(qū)的雁棲湖畔，與新建的中國(guó)科學(xué)院大學(xué)僅有一墻之隔，這里是中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司鐵路職工創(chuàng)辦的首家也是唯一一家老年公寓——北京建筑段懷柔聯(lián)建老年公寓�；覊鸬脑郝淅铮G樹(shù)成蔭、亭池廊榭，如公園般優(yōu)美舒適。
-
“被站票”這件小事兒
10月4日G6284次列車(chē)在售票后臨時(shí)更換車(chē)廂，導(dǎo)致少了一部分車(chē)廂，乘客“被站票”。北京鐵路局對(duì)此事回應(yīng)稱：國(guó)慶假期，上次列車(chē)由平日的短編組改為重聯(lián)長(zhǎng)編組運(yùn)行，4日因重聯(lián)動(dòng)車(chē)組中的一組發(fā)生故障，臨時(shí)安排短編組運(yùn)行。由此給旅客帶來(lái)的不便，鐵路部門(mén)深表歉意。（中新
-
三代火車(chē)司機(jī) 見(jiàn)證山西鐵路發(fā)展
■張秋生95歲的高國(guó)柱曾是蒸汽機(jī)車(chē)司機(jī)，兒子高明生是蒸汽機(jī)車(chē)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)司機(jī)，孫子高斌是電力機(jī)車(chē)司機(jī)。一家三代都是太原機(jī)務(wù)段火車(chē)司機(jī)，也是不同時(shí)代火車(chē)司機(jī)的杰出代表，見(jiàn)證了山西鐵路的發(fā)展。高國(guó)柱： 國(guó)際列車(chē)特包組司機(jī)長(zhǎng)1936年，太原鐵路招擦車(chē)工，13歲的高國(guó)柱
-
三代火車(chē)司機(jī)見(jiàn)證山西鐵路發(fā)展
■張秋生95歲的高國(guó)柱曾是蒸汽機(jī)車(chē)司機(jī)，兒子高明生是蒸汽機(jī)車(chē)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)司機(jī)，孫子高斌是電力機(jī)車(chē)司機(jī)。一家三代都是太原機(jī)務(wù)段火車(chē)司機(jī)，也是不同時(shí)代火車(chē)司機(jī)的杰出代表，見(jiàn)證了山西鐵路的發(fā)展。高國(guó)柱： 國(guó)際列車(chē)特包組司機(jī)長(zhǎng)1936年，太原鐵路招擦車(chē)工，13歲的高國(guó)柱
-
在平凡中執(zhí)著堅(jiān)守
■本報(bào) 高李鵬 本報(bào) 李 喆 王 晗10月8日早交班后，中國(guó)鐵路北京鐵路局集團(tuán)有限公司天津車(chē)務(wù)段北倉(cāng)站行車(chē)乙班車(chē)站值班員李猛認(rèn)真核對(duì)階段計(jì)劃、施工與停電調(diào)度命令，了解站臺(tái)停留車(chē)情況，檢查語(yǔ)音記錄裝置等儀器設(shè)備，開(kāi)始了一天緊張忙碌的工作。李猛所在的北倉(cāng)站是
-
“出行首選高鐵”讓“黃金周”更輕松
記者從北京鐵路局獲悉：假期運(yùn)輸已圓滿收官。此次國(guó)慶假期出行特別是中長(zhǎng)途高鐵列車(chē)持續(xù)火爆，出行首選高鐵成為出行必備。期間，北京鐵路局共計(jì)發(fā)送中長(zhǎng)途旅客403.3萬(wàn)人次，其中高鐵和動(dòng)車(chē)組發(fā)送231.9萬(wàn)人次，占比57.5%。(10月8日，央廣網(wǎng)天津）國(guó)人節(jié)假日出游的習(xí)俗和理
-
車(chē)廂減少惹爭(zhēng)議，順暢溝通才是真
近日有旅客反映，在國(guó)慶期間幾趟高鐵列車(chē)車(chē)廂接連兩天被縮減，由16節(jié)變8節(jié)，導(dǎo)致大量乘客無(wú)座可坐，引發(fā)廣泛關(guān)注，10月6日下午，中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司對(duì)此事進(jìn)行了回應(yīng)并致歉。北京鐵路局表示，10月4日邯鄲東與秦皇島對(duì)開(kāi)的G6284/5次、G6286/7次和邯鄲東至天津西G
-
高鐵減編被懟缺的是賠償還是理解
買(mǎi)了火車(chē)票去乘車(chē)，卻突然發(fā)現(xiàn)印有自己的座位號(hào)的車(chē)廂根本沒(méi)有出現(xiàn)在站臺(tái)，而且一下就少了8節(jié)，旅客無(wú)奈被安排到其它列車(chē)或擠進(jìn)原列車(chē)，站著到終點(diǎn)。今天下午，針對(duì)網(wǎng)友連續(xù)兩天爆料10月4日G6284次列車(chē)和10月5日G6288次列車(chē)在售票后，臨時(shí)“減編”車(chē)廂一事，北京鐵路局進(jìn)
-
“被站票”：不能僅僅局限于事后道歉
買(mǎi)了火車(chē)票去乘車(chē)，卻突然發(fā)現(xiàn)印有自己的座位號(hào)的車(chē)廂根本沒(méi)有出現(xiàn)在站臺(tái)，而且一下就少了8節(jié)，旅客無(wú)奈被安排到其它列車(chē)或擠進(jìn)原列車(chē)，站著到終點(diǎn)。今天下午，針對(duì)網(wǎng)友連續(xù)兩天爆料10月4日G6284次列車(chē)和10月5日G6288次列車(chē)在售票后，臨時(shí)“減編”車(chē)廂一事，北京鐵路局進(jìn)
-
妙計(jì)助力“國(guó)慶”假期輕松出行
9月24日夜間，中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)公司表示，2018年9月21日-24日，為期4天的中秋小長(zhǎng)假運(yùn)輸圓滿結(jié)束，北京鐵路局旅客發(fā)送量累計(jì)達(dá)到413.17萬(wàn)人，北京地區(qū)累計(jì)發(fā)送旅客177.59萬(wàn)人，其中北京站發(fā)送旅客46.13萬(wàn)人，北京西站發(fā)送旅客69.97萬(wàn)人，北京南站發(fā)送旅客61.49萬(wàn)人。9
-
節(jié)能減排，鐵路在行動(dòng)
近日，天津港集團(tuán)與北京鐵路局開(kāi)展深度合作，積極推進(jìn)大宗散貨物流由公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)向鐵路運(yùn)輸，僅僅一個(gè)月就貫通了天津港到內(nèi)蒙古烏蘭察布、包頭兩條海鐵聯(lián)運(yùn)大通道。黨的十九大中提出“堅(jiān)持全民共治、源頭防治，持續(xù)實(shí)施大氣污染防治行動(dòng)，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)�！倍舜翁旖蚋�
-
九套制服講述京津城際的那些事
10年前，2008年的8月1日，我國(guó)第一條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里高速鐵路京津城際鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。10年來(lái)，從渤海之濱到西部戈壁，從中部平原到西南群山，從東北雪原到江南水鄉(xiāng)，中國(guó)高鐵串珠成線、連線成網(wǎng)，占全球高鐵運(yùn)營(yíng)總里程的2/3。四通八達(dá)的高鐵，創(chuàng)造了百姓出行新速度、經(jīng)濟(jì)
-
鐵路站臺(tái)票與京劇臉譜
鐵路站臺(tái)票（早期稱月臺(tái)票）最早于1830年在英國(guó)使用，我國(guó)鐵路票證的使用可以追溯到1910年。當(dāng)時(shí)，票面的大小為25毫米×55毫米，面值一角，黑白印刷，票面顯示票價(jià)、使用說(shuō)明等內(nèi)容，在哈爾濱站使用。1984年，我國(guó)第一套彩色圖案鐵路站臺(tái)票在北京站誕生，翻開(kāi)了中國(guó)鐵路
-
異物“肇事”高鐵，安全問(wèn)題怎能如此被動(dòng)？
根據(jù)北京鐵路局官方消息稱，G40運(yùn)行到廊坊至北京南之間時(shí)受到大風(fēng)刮起的彩鋼板撞擊，發(fā)生故障。但事故發(fā)生后，武先生等G40上的乘客并未等來(lái)救援的大巴車(chē)，而是只能在車(chē)廂內(nèi)煎熬，因事發(fā)后列車(chē)斷電，通風(fēng)設(shè)備停用，列車(chē)內(nèi)高溫難耐，不少人因缺氧感到身體不適，如武先生所
-
京津鐵路提速是大時(shí)代下的需求
新華網(wǎng)北京8月8日電（陳延特）據(jù)中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱：北京鐵路局）消息，8月8日起，京津城際鐵路實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖，復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組在京津城際鐵路將按350公里時(shí)速運(yùn)行，北京南站至天津站列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將由35分鐘壓縮至30分鐘，在高峰日開(kāi)行列車(chē)數(shù)量較原來(lái)增開(kāi)了
-
中鐵七局電務(wù)公司員工榮獲中國(guó)中鐵“詹天佑杯”京張
8月8日上午，中國(guó)中鐵“詹天佑杯”京張高鐵勞動(dòng)競(jìng)賽暨黨建主題實(shí)踐活動(dòng)表彰大會(huì)在中鐵建工京張高鐵清河站項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)舉行。北京市總工會(huì)建筑工會(huì)主席宋麗靜，全國(guó)鐵路總工會(huì)生產(chǎn)宣傳部副部長(zhǎng)王勇，中國(guó)中鐵黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)李長(zhǎng)進(jìn)出席會(huì)議并講話。中國(guó)鐵路北京局建設(shè)黨
-
京津城際鐵路 中國(guó)高鐵十年奮進(jìn)的縮影
新華網(wǎng)北京8月8日電（陳延特）據(jù)中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱：北京鐵路局）消息，8月8日起，京津城際鐵路實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖，復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組在京津城際鐵路將按350公里時(shí)速運(yùn)行，北京南站至天津站列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將由35分鐘壓縮至30分鐘，在高峰日開(kāi)行列車(chē)數(shù)量較原來(lái)增開(kāi)了
-
京津城際提速不提價(jià)，中國(guó)制造旨在服務(wù)民生
中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱“北京鐵路局”）宣布，8月8日起，京津城際鐵路開(kāi)始實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖，復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組在京津城際鐵路按照350時(shí)速運(yùn)營(yíng)。運(yùn)行圖調(diào)整后，京津城際開(kāi)行列車(chē)數(shù)量由108.5對(duì)增加至136對(duì)，北京南站至天津站列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將由35分鐘壓縮至30分鐘，
-
從“北京癱”到“北京難”
候車(chē)大廳商業(yè)設(shè)施擠占了太多空間，站內(nèi)排隊(duì)等車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)，站外“黑車(chē)”橫行堵塞交通……近日，北京南站的一些問(wèn)題，引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。對(duì)此，北京市交通委、北京鐵路局、北京市豐臺(tái)區(qū)政府、北京南站管委會(huì)等迅速行動(dòng)，在北京南站召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，研究運(yùn)輸保障、交通秩序治理
-
中鐵電氣化局呼和公司全專業(yè)鐵路維管安全質(zhì)量培訓(xùn)班
8月5日，中鐵電氣化局運(yùn)管公司呼和公司2018年全專業(yè)鐵路維管安全質(zhì)量培訓(xùn)班圓滿落幕，參加培訓(xùn)的鐵路各專業(yè)的41名管理骨干全部結(jié)業(yè)。本次培訓(xùn)邀請(qǐng)了知名學(xué)者、國(guó)家二級(jí)心理咨詢師、北京鐵路局客座教授臧修生，資深安全管理人士、呼和浩特鐵路局集團(tuán)公司杜世鵬，呼和浩特
-
斗志未減 軍魂永存
■本報(bào) 高李鵬 本報(bào) 苗新欣修建于20世紀(jì)60年代的京原鐵路東接北京、西連山西原平，全長(zhǎng)418公里，既是北京通往山西中部的主要交通干線，又是晉煤外運(yùn)的重要通道。北京西電務(wù)段淶源車(chē)間王安鎮(zhèn)信號(hào)工區(qū)擔(dān)負(fù)著京原鐵路王安鎮(zhèn)、浮圖峪、塔崖驛、大盤(pán)石站的信號(hào)設(shè)備維護(hù)工作
-
加開(kāi)列車(chē)為暑運(yùn)降“暑”
來(lái)自中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司的消息，為滿足暑期旅客出行需求，北京鐵路局增開(kāi)長(zhǎng)春、濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、寶雞、鄭州、秦皇島、德州、衡水等方向旅客列車(chē)。（7月28日，燕趙晚報(bào)）作為暑運(yùn)主體客流之一的學(xué)生流，每年暑假都會(huì)出現(xiàn)兩輪客流高峰，即7月份放假返家學(xué)生流，
-
鐵路旅游專列 新式出行方式
6日晚22時(shí)56分，首趟Y966次“軒言”號(hào)旅游專列開(kāi)出新疆烏魯木齊站。在為期四天的旅程里，636名游客將會(huì)圓夢(mèng)庫(kù)爾勒，享受一場(chǎng)視覺(jué)與味蕾的盛宴。這趟旅游專列的開(kāi)行，標(biāo)志著“坐著火車(chē)游新疆―百列萬(wàn)人游巴州”活動(dòng)正式啟動(dòng)，為新疆旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力。（中新網(wǎng)烏
-
改革開(kāi)放四十年，鐵路在前進(jìn)中譜寫(xiě)新華章
“從綠皮車(chē)到時(shí)速350公里的高鐵列車(chē)，中國(guó)鐵路的飛速發(fā)展真讓人難以想象�！壁w小琴這樣說(shuō)。在鐵路工作了15年的她如今已經(jīng)是北京鐵路局北京客運(yùn)段京滬高鐵二隊(duì)列車(chē)長(zhǎng)。自2003年到鐵路工作以來(lái)，她先后經(jīng)歷過(guò)8種車(chē)型，從普速龐巴迪，到和諧號(hào)，再到最先進(jìn)的復(fù)興號(hào)，幾乎所
單位介紹
北京鐵路局是中國(guó)鐵路總公司直屬的，地處中國(guó)首都，經(jīng)營(yíng)北京、天津兩市，河北、山西兩省以及山東、河南部分地區(qū)國(guó)家鐵路的國(guó)有特大型運(yùn)輸企業(yè)。
全面實(shí)踐鐵道部跨越式發(fā)展思路，以大秦億噸和第五次大提速為突破口，為全面建設(shè)小康社會(huì)提供充足的運(yùn)力保證。立足科技進(jìn)步，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向，提高經(jīng)濟(jì)效益，強(qiáng)化薄弱環(huán)節(jié)，提高運(yùn)輸能力；逐步實(shí)現(xiàn)管理服務(wù)信息化、裝備水平現(xiàn)代化。通過(guò)建設(shè)輻射全國(guó)的快速客運(yùn)網(wǎng)，加強(qiáng)區(qū)際通道建設(shè)；加強(qiáng)電氣化改造；發(fā)展地方鐵路；進(jìn)行干線鐵路樞紐編組站綜合性技術(shù)改造；推進(jìn)重載技術(shù)，加快重載列車(chē)的開(kāi)行；加快客貨運(yùn)設(shè)施改造，提高服務(wù)質(zhì)量；加強(qiáng)機(jī)車(chē)、車(chē)輛檢修設(shè)施建設(shè)；加強(qiáng)管理信息系統(tǒng)現(xiàn)代化建設(shè)，按照全面規(guī)劃、統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、資源共享的原則加快信息工程建設(shè)，建成并完善TMIS、PMIS、DMIS等信息系統(tǒng)以及專業(yè)信息管理系統(tǒng)；實(shí)現(xiàn)路局、分局、站段三級(jí)企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)；加強(qiáng)行車(chē)安全設(shè)施建設(shè)，確保運(yùn)輸安全暢通。
下屬單位（部分）
北京鐵路辦事處 天津鐵路辦事處 石家莊鐵路辦事處 北京站 北京西站 北京南站 北京西站 曹莊站 天津站 天津西站 豐臺(tái)西站 雙橋站 南倉(cāng)站 塘沽站 唐山站 唐山南站 石家莊站 石家莊南站 邯鄲站 陽(yáng)泉站 北京車(chē)務(wù)段 北京西車(chē)務(wù)段 通州車(chē)務(wù)段 天津車(chē)務(wù)段 滄州車(chē)務(wù)段 秦皇島車(chē)務(wù)段 張家口車(chē)務(wù)段 承德車(chē)務(wù)段 邯鄲車(chē)務(wù)段 衡水車(chē)務(wù)段 唐山車(chē)務(wù)段 北京客運(yùn)段 天津客運(yùn)段 石家莊客運(yùn)段 北京機(jī)務(wù)段 豐臺(tái)機(jī)務(wù)段 石家莊電力機(jī)務(wù)段 唐山機(jī)務(wù)段 懷柔北機(jī)務(wù)段 天津機(jī)務(wù)段 邯鄲機(jī)務(wù)段 北京供電段 天津供電段 石家莊供電段 衡水供電段 唐山供電段 北京工務(wù)段 北京西工務(wù)段（原三家店工務(wù)段） 豐臺(tái)工務(wù)段 北京高鐵工務(wù)段 天津工務(wù)段 豐潤(rùn)工務(wù)段 秦皇島工務(wù)段 石家莊工務(wù)段 保定工務(wù)段，邯鄲工務(wù)段 衡水工務(wù)段 承德工務(wù)段 北京工電大修段 北京大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用檢修段 北京電務(wù)段 北京西電務(wù)段 天津電務(wù)段 唐山電務(wù)段 石家莊電務(wù)段 北京通信段 北京車(chē)輛段 豐臺(tái)車(chē)輛段 天津車(chē)輛段 天津客車(chē)車(chē)輛段 石家莊車(chē)輛段 北京房產(chǎn)建筑段 天津房產(chǎn)建筑段 石家莊房產(chǎn)建筑段 北京物資供應(yīng)總段 北京客車(chē)專業(yè)綜合維修基地 北京職工培訓(xùn)基地 天津職工培訓(xùn)基地 石家莊職工培訓(xùn)基地 北京貨運(yùn)中心 豐臺(tái)貨運(yùn)中心 天津貨運(yùn)中心 唐山貨運(yùn)中心 石家莊貨運(yùn)中心 邯鄲貨運(yùn)中心 北京動(dòng)車(chē)段
鐵路風(fēng)景
-
世界末日沒(méi)能阻擋住2013年的腳步，雖然這個(gè)元旦放假不太合理，但是31日如果請(qǐng)假就是一個(gè)長(zhǎng)達(dá)六天 -
組圖為庫(kù)爾勒供電段職工工作現(xiàn)場(chǎng)圖。 -
-
圖1 4點(diǎn)15分，叫班，起床，整備衣裝，準(zhǔn)備出勤。.JPG -
金臺(tái)鐵路是浙江拾大通道建設(shè)”的重點(diǎn)項(xiàng)目，是浙江省主導(dǎo)建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目，地處哈密東部密煙墩風(fēng)區(qū)地段3標(biāo)一工區(qū)，全長(zhǎng)18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
-
肯尼亞蒙巴薩－內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路（簡(jiǎn)稱蒙內(nèi)鐵路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重點(diǎn)項(xiàng)目
活動(dòng)專題
