一、合同以贖回汴洛并展造由汴洛鐵路東至揚(yáng)子江北之水口，西至甘肅之蘭州府。

二、合同內(nèi)凡關(guān)于工程則以汴洛合同為底稿，關(guān)于行車，比公司允許依照中國(guó)政府之利便改良條款。

中國(guó)政府允將洛潼一段，趕緊設(shè)法收回，并入干路之內(nèi)，務(wù)使接連各段工程無少阻礙延擱。如營(yíng)造之路線需過清江浦一段，該段亦并入干路之內(nèi)。

中國(guó)政府應(yīng)備全路地段并其附屬應(yīng)用之地。中國(guó)政府議定因結(jié)束已成各段之路，并購(gòu)備地段于售票之前，勢(shì)必需用款項(xiàng)。

比公司應(yīng)備款項(xiàng)付交中國(guó)政府，惟付款數(shù)目應(yīng)與公司商定。此項(xiàng)墊款應(yīng)以一年期之國(guó)庫(kù)券相抵，比公司以九二五扣照付。

三、營(yíng)造之費(fèi)即取資于四十年攤還之公債二萬萬五千萬佛郎克之款。

四、比公司可分一次或數(shù)次發(fā)售此項(xiàng)債票。但第一次至少一萬萬佛郎克，應(yīng)在一年之內(nèi)發(fā)售。以后按工程進(jìn)度，每次至少發(fā)售五千萬佛郎克。

五、借款由中國(guó)政府擔(dān)　保，并全路及其進(jìn)款為特別擔(dān)　保。

六、公司應(yīng)交中國(guó)政府票價(jià)，按出售之價(jià)，照票面扣除六厘；如售票九十九，則應(yīng)交九十三。

七、利息按長(zhǎng)年五厘，每月給付。

八、本銀自售票第十一年起，分三十年歸還，但中國(guó)政府于十年后得提前付還全數(shù)或先還若干，惟在第十一年至第十七年內(nèi)，中國(guó)政府加給二厘五毫，即每百佛郎克加給二佛郎克五十生?。恢恋谑吣旰筇崆斑€本，則無需加給。

九、中國(guó)政府如欲延長(zhǎng)路線允許比公司有優(yōu)先權(quán)。